緊急ツーリング

日曜日の晩に、学生時代の陸上部の友人で、紀伊勝浦に住む清水工務店の息子、S氏から電話がありました。
http://www.sh-koum.com/

S「いま何してるん？」
1「事務所で仕事してるけど。」
S「長尾（同じく陸上部）が家族と勝浦に来たで。」
1「ほんまに～、あいつ結婚早かったから子供も大きなってるんやろなぁ。」
S「小学校６年やって。」
1「ところで、大阪に出てこうへんの？」
S「月１回ていどやけど忙しくって・・・」
1「飲みにいこうや。何ならそっちいこうか～」
S「ええけど、いつ」
1「そうやなぁ、明日なんかどう？」
S「え、明日！？」
1「そうやぁ、仕事終わってからやからちょっと遅なるけど。」
S「９時過ぎたら店閉まる！」
1「田舎やな～、じゃぁ８時な、かなり厳しいけど・・・。」

てなやり取りがありまして、２日月曜日、仕事をちゃっちゃと済ませて早い目に出かけようと思ったんですが、結局５時出発となりました。約束の時間まで３時間。

行きのルートはとりあえず時間が無いので、南阪奈の葛城ICで降り、一般道、国道309号、奈良県道20号線、国道168号、そこから新宮までひた走り、国道42号で到着です。


国道１６８号、大塔の道の駅。天文台があります。
http://www.ootou.jp/


国道１６８号、十津川温泉の看板。日が暮れました・・・。

ところで、先日ライトをHIDに変えましたが、こういう山の中ではとてつもなく明るく、リフレクターや看板の反射がまぶしいぐらいです。

８時を少し過ぎましたが、何とか紀伊勝浦に到着。海の町ですが、焼肉を食べに行くことに。


ガラーンとしているメインストリート。那智黒の看板が雰囲気を醸し出しております。


浜田省吾のMoneyの出だしが頭をよぎります。
「この町のメインストリート、わずか数百メートル。寂れた映画館とバーが5,6軒～」
え、バー一軒しかないって、映画館潰れたって・・・！？数百メートルも無いって？？？

とりあえず、たらふく飲んで食って友人の家で寝ました。

そして翌日。食道を異物が行ったり来たりしていたので、近所の「ゆりの山温泉」で酔いを醒ますことに。


入口。清水工務店の息子、S氏。


http://onsenoyazi.blog81.fc2.com/blog-entry-241.html
温泉は販売されております。これでコーヒーを入れるとおいしいそうですが、飲んだら硫黄の香りで不味かった。

温泉を出た後、S氏に地元でおいしい店を紹介をしてもらって、家を出発。


喫茶とお食事「なわ」。なんや、ツーリンガーが集っているではありませんか。
http://www.kumanogenki.com/oisiimon2005/nawa/index.html


刺身定食1,500円。さすが、マグロの町だけあります。

さてさて、帰りの道順ですが、どうも怪しい天気の中でしたが、折角なので思いっきり山道経由で帰ろうという計画です。

国道42号線、和歌山県道43号線、和歌山県道45号線、和歌山県道44号線、林道谷口皆瀬川線、国道168号線、国道425号線、国道371号線（高野龍神スカイライン）、国道480号線、国道24号線、和歌山県道62号線、熊取の自宅、阪和道、近畿道というルートです。

（地図は大体の場所です）


大きな地図で見る


おお、田舎道でええ感じやん！


いい感じ？


ぎょえ～、やっぱり険道ぉ～。


こんなところに郵便ポストが！　きっとこれは仙人の為のポストに違いない。


遭難する・・・。


ナビの表示、目的地を林道分岐まで設定。まだ23kmもある・・・。


こんな道が延々と続く。


落ちたら死ぬ。


景色は壮大！


ようやっと、道がよくなった。小口というところ。


大きな地図で見る

さてさて、県道44号線をそれて、林道を走ります。どんどん登っていきます。心細くなります。

ここで、妙な場所を発見！

大きな地図で見る


なんだこの石畳は？

なにやら、立て札が。

世界遺産熊野古道中辺路（小雲取越）
http://www.wakayama-kanko.or.jp/walk/pdf/24.pdf
どうやら、地図中の「林道交差」という場所らしい。


和歌山、奈良、三重をツーリングしていると、よく「世界遺産・熊野古道」の看板を目にします。どうせバイクで入れないからと全く無視しておりましたが、調べてみると結構広範囲で、林道なんかで途中の古道にエスケープできたりするんですね。知らなんだ。

熊野古道をちょっと散策。


急な上り。


古道に「非常電話」が。しかも衛星電話。


いい感じの山道。ハイキングしたいわぁ。


気がつけば、ハイカーたちが休憩してました。

熊野古道を離れ、林道を下ることに。


やっぱり、落ちたら死ぬ。

国道168号に合流し、国道425号へ。


大きな地図で見る


国道425号は、「日本三大酷道」の１つで、特に十津川・龍神間は難所です。天気がいよいよ怪しくなっておりましたが、もちろんGoであります！


この道は、写真では伝わらない「恐怖」があります。ところどころに落石があるのはもちろん、グネグネ、細い、起伏が激しく、ガードレールが無く、落ちたら死ぬ、と満載です。


超有名な「牛廻越」に到着。


大きな地図で見る


あの赤い看板は・・・。


転落事故多発。転落したないわぁ。

ここで大問題。雨が降ってきた！仕方ないのでカッパ着て、電子機器はビニール袋の中へ。もちろん、デジカメ撮影も中止です。

雨の酷道は、まぁ危ないこと！　途中で前輪が「ちゅるん」とすべり、カッキーンとなりました。ここでこけたら死ぬかもしれない・・・。ゆっくりゆっくり、時間をかけて走ります。

酷道から371号線へと入り、高野龍神スカイラインへ。


大きな地図で見る


ごまざんスカイタワー。人少ない。


景色が白っぽいのは、黄砂の影響です。


こんな感じの道です。雨なのに、ツーリンガーが頑張って走ってます。


高野山。やっぱり雨。


熊取の家。久しぶりやわぁ。

そして、小阪に到着。

黄砂混じりの雨で、ヘルメットはドロドロ。


もちろん、カウルもドロドロ。

岡山２日目

まずは、皆様お疲れ様でした。以下に１号のデジカメ写真+αを自己解凍形式で保存しております。最後に撮った集合写真も含んでおります。基地外写真に少々偏ってますが、いろいろ撮りましたのでよろしければダウンロードください。Macは駄目です。

高解像度（デジカメで撮ったそのまま585MB）
http://www.beleza.co.jp/OKAYAMA101205.exe

低解像度（1280x1024に解像度を落としたもの56.2MB）
http://www.beleza.co.jp/OKAYAMA101205_S.exe

さてさて、後半戦は３号から感動の報告があるかと思いますので１号からは前半戦の自分たちの報告を致します。

結果から申し上げます。 なんと、４位！

予選は、めちゃくちゃ寒かった！朝５時に起きてタイヤウォーマーに電気を入れに行きましたが、気温-1度。こんなんで走れんかな～（テンション低）

予選タイムアタックは朝の７時４０分から１５分間。外は霜で真っ白。

気合というより、ビビッている１号と健太郎師匠。
健太郎師匠の「三半規管を水平に保て」というアドバイスにより、今回は結構いけてる気がします。


ルマン式スタートグリッドで真剣な表情をする１号と３号


左から、みっちゃんさん、３号、１号


スタート前の３号

そういやぁ、レース中の写真１枚もないわ・・・。

Open 2stのエントリーは６台。うち、前日の練習走行で１台壊れたとの報告があり、出走５台。レースでは、先頭を走るゼッケンNo.42番がマシントラブルのため脱落。 え、なんか変？いやいや、立派な他力本願４位であります。

１号はというと、予選はてけてけ走行。ま、マシン壊して本線パーにしたらあかんからね。で、本線はというと、調子こいて前抜かそうとして、オーバーラン。ミスはこれぐらいかな。けど、タイヤすべりまくってました。レース終わってタイヤ見たらささくれだらけになってました。こわいわぁ。

結局、最後はこの男が仕切っておりました。

記念撮影を撮る３号

最後に、どうでもよい動画をどうぞ。


いろいろサポート下さいました、Grip大西様、そして、健太郎師匠。ありがとうございます。では、３号、後の報告をよろしくお願いします。

岡山１日目

今日、明日は、岡山国際サーキットにて、ミニモト３時間耐久レースです。

みっちゃんさんの最新プリウス号で１号３号を乗せて、朝６時に出発。荷物の殆どはＧｒｉp大西さまに運んでいただきました。

今回のバイクは、Grip所属の基地外親父専用マシン（Gripの名前は一切入りません。何故？）NS50Fです。
荷物を運んでくれるどころか、整備もすべてやってくれます。健太郎師匠（師匠と呼ばれるのはサーキットだけ）もやってくれます。

３号、邪魔？

そして、１発目の練習走行は、みっちゃんさん。

転倒～。

そして、３号もアタックするも・・・

転倒～

１号はカメラを構えていたが一向に来ないのでおかしいなぁ～って思ってたら、どうやらセッティングもタイヤウォームアップも全然やったようです。


落ち込むみっちゃんさんと３号

転倒の原因は、「これや！」と叫ぶ。

「なんでー」と１号。そう、前回の岡山で１号はBELEZAカウルを付けて転倒しまくったんです。

健太郎師匠曰く、「前回の余ってたから付けた～」とのこと。１号を除いて皆のバッシングを受け、ガムテープでロゴを塞がれてしまった・・・。

その後、ガムテープの甲斐あってか、２発目、３発目の練習走行で転倒もなく、無事終了。Grip大西さまと健太郎師匠の懸命の努力により、セッティングも良好！

大西さま、有難う。

さて、明日が楽しみだ！


カンパーイ

上様復活

今日は上様が社会復帰を致しました。

折角なので、お祝いを兼ねて、飲みに誘いました。近所の焼き鳥居酒屋「五合・」（はんじょうてん）です。


思えば、岡山のレース場で連絡が入り、１号もだいぶ凹んでおりました。その後、周囲からバイクは止めろ、止めろの雨あられ。１号の周囲で誰かが事故るたびに、周りが騒がしくなります。しかし、言わせてください！１号自身は２０年近く乗ってますが、大きな怪我をした事がありません。

さてさて、上様との会話の１つ。

１「ほんまにバイクやめるん～？」
上「いや、そらもう」
１「でも、好きな事は止められないっていうやん」
上「でも、やっぱ合ってなかったっていうか・・・？」
１「確かに、RF400みたいな乗りやすいバイクでもこけまくってたもんなぁ」
上「だからもう、車にしますわ」
１「かっこええスポーツカー乗ってや。けど、金かかるでぇ～」
上「そういやぁ、NSRって車庫に置いてあるんですか」
１「あー、あるよ。乗る？」
上「ある意味、サーキットのほうが安全かと・・・」
１「じゃぁ、生駒デビュー、決まりやな」

やっぱり、好きな事は止められません。けど、周囲の反対は必死ですよ、上様。

大発見

先日、HIDを取り付けた際に撮った写真をブログに載せましたが、



この写真をぼーっと眺めながら思いました。

「なんて個性的なネイキッドなんやろう」

そう。よくNSRとかでネイキッドに改造したものとかありますが、それとは全く別物です。こんなゴツゴツしたデザイン見たことありません。

今度、全部カウル外して走ってみようかな。絶対目立ちます。